和田工业CT能在不破坏被测物体的情况下，以二维断层图像或三维立体图像的形式，清晰、准确、直观地展示被检测物体的内部结构、组成、材料及缺损状况等。

　　在发动机中，高温合金叶轮位于燃烧室和导向器后面。叶片在高温腐蚀性气体环境中工作，需要承受极高的热应力和机械应力。为了降低叶轮的制造成本，避免榫头装配应力的产生。

　　轴方向和半径方向内嵌式铸造叶轮广泛应用于小型涡轴发动机中。由于叶轮在高温高冲击的环境下工作，容易发生蠕变断裂，因此叶轮的铸造质量检查成为重要的生产环节。

　　某种类型的嵌入式铸造高温合金封闭叶轮 (包括低压离心叶轮和高压封闭叶轮) 采用连接多层内腔的整体复杂结构，具有较大直径轴颈的薄壁和弯曲流动通道。

　　01现有检测流程

　　对于叶轮的薄区，可以使用常规电压为450kV的x射线来确保叶轮薄区的有效检测覆盖。

　　通过选择不同的透射角，可以尽可能避免厚大区域的遮挡，从而实现对薄区域的检测。也就是说，通过垂直、水平、倾斜45 ° 和倾斜10 ° 等方向，可以检测到薄区域。

　　02 存在的问题

　　在结构上，由于叶轮采用三重、曲面的叠加结构，不仅变截面区域较多，且叶轮心部厚大，*大厚度超过80mm，因此采用常规的无损检测手段无法实施有效检测，对于X射线无损检测，其叶轮心部的厚大区域采用电压450kV及以下的X光机无法穿透，其内部质量无法检测。